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1、涤纶土工格栅用于铁道挡墙：土工格栅用于铁路边上的挡墙增强，例如火车站内的用台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用。
2、涤纶土工格栅用于铁道道渣保护：当火车震动时或经历风吹雨淋，都容易造成道渣的流失，用土工格栅包裹住道渣，对于防止道渣流失十分有效，大大提高了路基的稳定性。
3、桥台地基容易向下沉陷出现跳车现象，在桥台地基下铺设土工格栅，对于提高地基的承载力，稳固桥台效果显著。
4、涤纶土工格栅用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅，可提高挡墙的承载能力。
| 经编涤纶土工格栅标准型 | |||||||||||||||
| 性能/规格 | PET-20-20 | PET-30-30 | PET-40-40 | PET-50-50 | PET-80-80 | PET-100-100 | PET-120-120 | PET-140-140 | PET-180-180 | PET-200-200 | PET-300-300 | PET-400-400 | PET-500-500 | PET-600-600 | |
| 延伸率% | 13 | ||||||||||||||
| 强度 KN/m |
纵向 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | 140 | 180 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| 横向 | 20 | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | 140 | 180 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | |
| 网格中心距 | 12.7*12.7 25.4*25.4 40*40 | ||||||||||||||
| 幅宽m | 1-6m | ||||||||||||||
经编涤纶土工格栅是是采用高强度纤维或涤纶工业长丝，经过经编定向织造成网格坯布，再经PVC涂覆加工成的土工格栅，又称作涤纶土工格栅，采用经编工艺形成定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，具有“纤维软钢筋”之称，是一种增强路基的新型优质土工基材。应用于各种高等级公路、铁路的软路基、路堤、边坡、挡土墙工程，提高其承载力和整体稳定性。
经编涤纶土工格栅用途：
1.被用于各种高等级道路,铁路,市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度,延缓道路的反射裂缝。
2.水利工程中的堤坝,河道,河岸的加筋,隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性。
3.用于路堤边坡加筋,挡土墙加筋,增强整体强度
4.用于铁道道渣保护：由于火车震动及风吹雨淋,造成道渣流失,用涤纶土工格栅包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的稳定性；
5.用于铁道挡墙：用于铁路边上的挡墙增强,例如火车站内用台和货台,可延长使用寿命,减少维修费用；
6.用于加筋挡土墙：在公路旁边和垂直挡墙中加铺土工格栅,可提高挡墙的承载能力；
7.桥台地基一般很容易向下沉陷,出现跳车现象,在桥台地基下铺设涤纶土工格栅,可提高承载力,稳固桥台
8.降低工程造价
涤纶土工格栅特点：
1、具有极高的抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强的咬合力
5、质量轻、有排水作用
