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富士LW低压LLW超低压LLLW特超低压感压纸

富士LW低压LLW超低压LLLW特超低压感压纸
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品牌: 富士
型号: 按客户要求
用途: 压力测试
品牌: 富士
单价: 1700.00元/盒
起订: 1 盒
供货总量: 10000 盒
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
所在地: 广东 东莞市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-01-05 12:33
浏览次数: 145
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 1、检查发动机气缸垫的面压分布

  测定方法

  在发动机气缸垫的两侧(发动机机身和头部)放入感压纸,在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部,扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部,取出感压纸观看其发色状态。

  检查要点

  周围的发色无一定的欠缸,并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右,上下均匀。

  使用感压纸型号

  超高压(HHS)、高压(HS)、中压(MS/MW)

2、刹车

  检查刹车片、摩擦面(刹车面)的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。

  测定方法

  在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸,运转刹车。运转后取出感压纸,观看其发色状态。

  检查要点

  接触面积达到一定面积,接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态以及温度/湿度的变化,使用规定次数(相当于运行距离)后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。

  使用感压纸型号

  低压(LW)、超低压(LLW)

3、汽化器(化油器)

  确认金属封口结合部的封口密封性,检查规定的压力是否维持在一定值。

  测定方法

  在结合部放入感压纸,扭紧螺栓充分结合,然后取出感压纸,观看发色状态。

  检查要点

  结合部分发色均一,发色在规定浓度值以上。如一部分发色偏淡,即使整体的发色在规定浓度以上,平衡性不好是因为受力不均匀,所以可能会发生变形或歪斜。

  使用感压纸型号

  中压(MW)、低压(LW)、超低压(LLW)

4、油底壳

  检查防止油底壳漏油的结合部的密封性。

  测定方法

  在结合部放入感压纸,扭紧螺栓充分合拢,然后取出感压纸,观看其发色状态。

  使用感压纸型号

  低压(LW)、超低压(LLW)

5、离合器

  离合器板接触部分的面积和压力值均一并在一定值以上。检查改变条件时的变化和使用规定次数的变化。

  测定方法

  在离合器板间放入感压纸,运转离合器。运转后取出感压纸,观看其发色状态。

  检查要点

  接触面积在一定值以上,接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态以及温度/湿度的变化。使用规定次数后(相当于运行距离)运转时的面积和接触压力的均一性,以及压力是否维持在一定值以上。

  使用感压纸型号

  低压(LW)、超低压(LLW)、极超低压(LLLW)

6、轮胎

  检查轮胎的地面接触压力。

  测定方法

  在地面贴上感压纸,在感压纸上面放上轮胎,加上重量。或者运行一段,观看感压纸的发色状态,检查地面接触压力。

  检查要点

  接触面积在一定值以上,接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态、弯曲状态或温度/湿度的变化、运行规定距离后的面积和接触压力的均一性,以及压力是否维持在一定值以上。

  使用感压纸型号

  超低压(LLW)、极超低压(LLLW)

7、气囊

  碰撞时,检查气囊和人体或自动车各个部分的冲击压力。

  测定方法

  在人体模型或自动车各个需要测试的部分(如前玻璃、仪表板等)贴上感压纸进行碰撞实验后,气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上,取下感压纸进行检查。

  检查要点

  确认碰撞面积和压力峰值有几处,确认整体的重量大小。

  使用感压纸型号

  超低压(LLW)、极超低压(LLLW)

8、碰撞实验

  测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。

  测定方法

  在自动车各个需要测试的部分(如车身、仪表板等)贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后,气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上,取下感压纸检查压力大小。

  检查要点

  确认碰撞面积和压力峰值有几处,确认整体的重量大小。

  使用感压纸型号

  高压(HS)、中压(MS/MW)、低压(LW)

9、包装的密封性

  测定方法

  在包装的密封口放入感压纸,充分结合后按规定大小施压。然后取出感压纸观看其发色状态。

  检查要点

  包装密封口周围的发色无一定的欠缺,或者压力值达到规定值,整体的发色分布左右、上下均匀

  使用感压纸型号

 
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