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金引擎（MOTORGOLD）德国润滑油，德国德倍功石油精炼公司（AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH），总部位于德国汉诺威附近的多贝尔格市，创建于1950年，拥有60多年研制生产高品质润滑油的历史，是具德国润滑油代表性的润滑油研发生产商之一。德倍功公司拥有先进的实验室，专注于高性能、高品质润滑油产品的研发。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油优选四类基础油和行业先进添加剂，利用德国新科技的合成科技配制而成，金引擎润滑油在德国行业标准高，德国所执行的行业标准为ACEA（欧洲汽车制造商协会）远远高于中国所执行的API（美国石油协会），仅满足API标准的产品在德国是不允许销售的。远远高于欧洲汽车制造商协会ACEA和美国石油协会API质量等级标准，产品获得了德国全车系的认证。
德国原装进口金引擎钛金宝驰5W30全合成润滑油
低粘度机油能保证减小发动机阻力，但能保证高温时的油膜强度吗？
机油的高温粘度越大，油膜越厚，强度也就越大，但高粘度增加了发动机运转时的阻力。机油高温粘度小，虽然能提升发动机功率，但不能有效的被吸附在零件表面，油膜失去了保护能力，抗磨性和密封作用下降，机油消耗也会增大。
金引擎的解决方案
德国原装进口金引擎钛金宝驰5W30全合成润滑油，采用了含纳米金属颗粒的油膜分子，它会在引擎内部形成一层金油膜，增强了粘温性，确保较薄的油膜具有超强的油膜强度，其3.65的高温高剪切粘度，保证了发动机在高温运转时的稳定保护，独特的降噪低摩技术可很大程度的减少摩擦损失以增加功率和扭矩、降低发动机噪音及温度，从而有效的提高燃油效率。优秀的品质同时得到了ACEA:A3/B4的规格认证和ILSAC：GF-5的节能认证。
金油膜铸造 金引擎
发动机的正常磨损主要来自冷启动和冷车磨损，
发动机正常的磨损主要来自冷启动磨损和冷车磨损，其中机油的油膜起着关键的作用，如果油膜的强度达不到标准，就会加大部件之间的损坏程度，严重的会导致发动机大修，造成一定的经济损失。可见油膜强度对发动机的保护是很重要的。
随着涡轮增压，缸内直喷及智能启停等技术的不断被应用，发动机体积更小，重量更轻，而提供的动力更强劲，并随时可以启停，这导致发动机的平均工作压力比之前急剧增加，某些发动机部件所承受的压力更是不断增大，就像活塞环与气缸壁之间，凸轮轴和随动件之间，曲轴与轴瓦之间。这些部件之间仅有一层薄的油膜，如果油膜强度达不到，将无法承受这样的高压。特别是在高温转速条件下回造成金属部件的直接接触，进而会增加摩擦。缩短发动机的使用寿命。
现在我国执行的标准是美国的API标准，他的标准是在150摄氏度条件下，油膜的高温高剪切力是2.5,这个标准是美国石油协会制定的较低标准，但是这个标准要是放在，涡轮增压或者是缸内直喷的发动机上，因为这类发动机的功率大，运动负荷高。在执行这类标准很难起到保护作用。在跑高速的情况下，因为在高温条件下油膜会变薄，如果在没有一定的强度。那么很难对发动机各个摩擦件起到很好的保护作用。
现在市场上同时执行A3B4-08和GF-5标准的机油非常少见，这类机油主要是针对这种涡轮增压和缸内直喷发动机高强度的设计的一个标准，能够产生很强的油膜，保护在高强度运转的部件润滑。
德国原装进口金引擎机油，拥有优越的高温高剪切黏度，确保了发动机在高温高转速运转的条件下油膜的稳定性，独特的高科技配方可以确保薄的油膜有超强的油膜强度。结合独特的降噪底磨技术可很大程度上减少摩擦损失增大功率和扭矩，降低发动机噪音及温度，从而有效的提高发动机的燃油效率。适用于所有涡轮增压及自然吸气的发动机。
德国原装进口金引擎机油拥有独特的技术打造出高品质的润滑油，用品质成就技术，用金油膜铸造金引擎。
德国金引擎润滑油（大连）有限公司，是德国avista石油精炼集团，中国分支机构，立足于提供高品质机油，不止于提供高品质机油，在车主和维修厂有广泛的美誉。我们的核心产品有，德国原装进口钛金系列机油，德国原装钛金系列进口变速箱油，德国原装GKING系列变速箱油，及德国添加剂制品分装黄金、黑金、紫金系列机油油。 诚邀各城市中大型专业维修厂合作共赢，我们的愿景是：为每台汽车带来更好的养护
