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透平油也称TSA汽轮机油，按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级，其密度一般都是按照实测值计算，随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化，您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度=运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9～0.91之间 补充：要是HC类基础油，密度大概是.83~.85之间
1.汽轮机油普通汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统。
2.防锈汽轮机油发电厂设备专用油，也可做为船舶和其它工业的汽轮机组、水轮机组的润滑与密封。可做为需不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油。使用的环境温度应不低于0℃。
3.抗氨汽轮机油适用于大型合成氨化肥装置的离心式合成压缩机、冰机及汽轮机组的润滑与密封，工作条件温度在50—55℃，环境湿度在—10—50℃，其中32D可在—20—50℃下使用。
汽轮机油的选用原则：
蒸汽轮机和离心式压缩机选用L-TSA(抗氧防锈)汽轮机油；
燃汽轮机（包括烟机）选用燃汽轮机油；
减速箱载荷高，调速器润滑条件苛刻的机组选用极压型汽轮机油；
接触氨的汽轮机和离心式压缩机选用抗氨汽轮机油
高温汽轮机组选用难燃汽轮机油
使用注意事项：
⑴、在保证润滑的前提下，尽可能选用黏度较小的油品，因黏度较小的油品其散热性和抗乳化性均较好。
⑵、在使用中要经常调节润滑油冷却器的冷却水量，使轴承回油管温度控制在60℃左右。
⑶、运行中汽轮机油若需补充新油品时，必须预先进行混合油品的油泥析出试验，确保无沉淀物产生方可使用。
⑷、换油前，要认真清洗润滑系统，以免污染新油品。只要有10%的旧油品存在，就可使新油品的使用期限缩短75%左右。
⑸、不同品种和不同牌号的汽轮机油不宜随意混合使用。
⑹、汽轮机油不能用其他品种的润滑油代用，必要时可用黏度较大的汽轮机油代替黏度较小的汽轮机油。
⑺、使用过程中要防止漏气、漏水，以免影响油品质量和使用寿命。
常见问题解答：
不同厂家同种类的汽轮机有是否可以混用？
由于不同厂家的产品中的添加剂可能存在明显差别，一般情况下不建议混用，如必须混用，应先按比例进行混兑试验，试验项目合格后在进行混用。
汽轮机油被乳化后有什么危害？
乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜。
乳化液可以引起金属腐蚀。
乳化液沉积于油循环系统中，造成供油不足。
油被乳化后，易引起油品加速老化，老化所产生的环烷酸皂、胶质等进一步促进油品的乳化。
降低了油品的润滑作用，增大了部件之间的摩擦，引起轴承过热，损害机件。
燃气轮机油与普通汽轮机油相比的优点?
燃气轮机由于具有节能及动力大特点，在运转过程中，润滑油受到高热表面作用，与空气(烟气)相混，以相当大的速率泵送和循环，并处于高压下使用，因此，要求燃气轮机油比蒸汽轮机油具有更优良的高温氧化安定性和抗磨性。
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