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催化燃烧过程是在催化燃烧装置中进行的。有机废气先通过热交换器预热到200～400℃，再进入燃烧室，通过催化剂床时，碳氢化合物的分子和混合气体中的氧分子分别被吸附在催化剂的表面而活化。由于表面吸附降低了反应的活化能，碳氢化合物与氧分子在较低的温度下迅速氧化，产生二氧化碳和水。。
催化燃烧原理
借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为CO2和H20，同时放出大量热。
1）起燃温度低，反应速率快，节省能源。催化燃烧过程中，催化剂起到降低 VOCs分子与氧分子反应的活化能，改变反应途径的作用。
2）处理效率高，二次污染物和温室气体排放量少。采用催化燃烧处理VOCs废气净化率通常在95%以上，终产物主要为CO2和H20。由于催化燃烧温度低，大量减少NOx的生成。辅助燃料消耗排放的CO2量在总CO2排放量中占很大比例，辅助能源消耗量减少，显然减少了温室气体CO2排放量。
3）适用范围广，催化燃烧几乎可以处理所有的烃类有机废气及恶臭气体，适合处理的VOCs浓度范围广。对于低浓度、大流量、多组分而无回收价值的VOCs废气，采用催化燃烧法处理是经济合理的。
吸附脱附+冷凝回收系统
油气沿主油气管道，经由防爆风泵（后置）送入油气处理装置的吸收单元，风泵和装在油气主管上的压力传感器连锁，根据发油量的大小自动变频运行。
油气在吸收单元中实现油气中硫化物的初步去除，分离出的油气直接进入冷凝单元进行多级冷凝：先经预冷器被冷却至5℃，冷凝出部分油和水，然后进入冷凝箱被冷却至-25℃、左右，再析出一部分油，至此绝大部分烃类组分被分离出来，分离出油后的低温贫油气体再依次回到前级回热器进行回热交换，温度回升到20℃左右进入后级吸附系统。
