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1、液压马达磨损的原因
钻机上安装的液压马达经拆检后发现，液压马达配流盘与阀盘的摩擦表面磨损严重，磨损zui 深处达0。15 mm；输出轴油封
漏油 。
2、输出轴油封漏油的原因
经拆检测试，输出轴的轴向和径向间隙符合标准，输出轴与油封的配合面无明显磨损。但是发现油封橡胶老化变硬，弹性
变差。油封唇口磨损后，预紧力和封油性能下 降，油温过高加速了油封唇口的磨损；此外，由于液压马达的内泄，造成壳
体内的背压过高，使油封唇口磨损和漏油进一步加剧。转子在定子套里转动的摩擦力越小，马达的机械效率越高。
3、配流盘磨损的原因
由该种液压马达工作原理可知，配流盘和摆线转子由小联动轴联接一起旋转，同时配流盘在阀盘上做滑动旋转。特别是工
作初期就带较大负荷，更加剧了配流盘的磨损。液压系统的滤芯失效使液压油中混入颗粒物杂质，小的颗粒物在配流盘旋
转过程中进入摩擦表面，使摩擦表面产生磨料磨损。配流盘与阀盘摩擦表面由于磨损粗糙度变差，使摩擦副之间杂质储存
空间加大，进入摩擦表面的颗粒物与被磨削下来的金属颗粒随配流盘一起旋转，加剧了磨损。
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我们家的液压马达就是这么不讲道理的好
