CDG-K型框架固定式挡车器,主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备,缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触,承受溜逸车辆车钩的撞击,迫使溜逸车辆停止溜逸,针对使用单位的实际情况,为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短,结构简单,造价较低,维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
主要技术指标
1允许车辆最大撞击速度:
根据用户需要,可提供3、5 、7km/h共 3个档次。
2缓冲头中心距轨面的高度:
标准轨车辆: 850mm
地铁及轻轨车辆: 500mm 、 660mm 、 678mm、 720 mm
其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
3缓冲头几何形状及尺寸:
标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
铁路设备及配件类:
涂油器设备、水平弯道机、内燃捣固机、钢轨打磨机、钢轨拉伸机、钢轨钻孔机、锯轨、捣固机、钢轨打磨机、钢轨拉伸机、钢轨钻孔机、钢轨锯轨机、机动螺栓扳手、起拨道机、铁路配件。
支护类:开缝式锚杆 岩石摩擦稳定器 MF43缝管锚杆 MF40管缝锚杆 MF33管缝式锚杆(开缝式锚杆,缝管式锚杆) Φ30,Φ33,Φ40,Φ43 托盘 网片,金属顶梁 金属长梁 铰接顶梁 交接顶梁 DJB金属顶梁 DFB金属顶梁
电动液压类; 电动推杆 DT电动推杆 DTZ电动推杆 电液推杆 整体电液推杆 平行式电液推杆 DYTZ DYTP DYTF DYTB 电液推杆,矿用液压推溜器 移溜器 TY245C/110液压推溜器 TY120C/90推溜器 手动推溜器 YT4-6A移溜器 YT4-8A推溜器