更复杂的控制系统
隧道式洗车机在实现无人值守洗车方面，内部控制系统及传输指令更复杂，安全保护方面要求更高，但目前投入到实际使用的无人值守隧道式洗车机，已被证实系统独立运作性能良好，准备性高，自控性强，特别是在加油站，洗车速度快同时尽一步解放人力，大受赞誉。
这也是无人值守智能洗车模式的又一大突破，系统进一步完善升级的有力佐证。
隧道式无人值守模式的成功启动，充分说明了无人智能洗车模式的技术成熟性和强大的适用性。
放心使用，大胆体验，相信科技改变生活，相信智能便捷洗车，尽情享受这种快捷、到位的洗车方式，让运营商洗车运营更简单，投入更低，效能更高。
3. 软件+设备双硬核才能发挥高效能
无人运营的优势发挥，所有的前提是建立在开发完善的软件系统和技术成、熟功能完善、运行稳定的设备之上。
这两者缺一不可，哪一个是短板，都成为无人值守智能洗车真正发挥效能，真正被广泛利用的障碍。
深圳高途能源，在已装两台隧道机的基础上，再次动工安装两台隧道机，形成一站四台的强大洗车阵容，现已安装调试完毕，交付使用。日洗车量可达2500+台。
一座加油站，要装四台隧道式洗车机，贫穷限制了我的想象力。
说实话，装多了，显得咱家隧道机洗车实力不行。
但两台设备，动不动就是1200+台/天，
高峰时每小时55-60辆的洗车速度，但站内洗车还是有压车排队周转不畅的情况，而且越来越严重。
说白了就是车流大的事，油品好，洗车好，车主都愿往这跑。
站老板：招财神器，再加两台，不能让车主等，来了就洗！